https://thethermograpiclibrary.org/Library//api.php?action=feedcontributions&feedformat=atom&user=Guest1 2026-04-14T15:49:05Z Contributions de l'utilisateur MediaWiki 1.20.2 /index.php/Haute_tension 2014-03-04T01:01:03Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>&lt;metadesc&gt;Thermographie infrarouge et haute tension électrique, isolation, court-circuit, surcharge, déséquilibre de phases&lt;/metadesc&gt;<br /> <br /> == Haute tension ==<br /> <br /> En électricité, la haute tension désigne, selon des normes européennes, des valeurs de tension électrique supérieures à 1 000 volts pour le courant alternatif et à 1 500 volts en courant continu.<br /> <br /> La thermographie y est utilisée pour diagnostiquer à distance, loin du danger et sans devoir déployer des nacelles voire monter dans les caténaires les dégâts, court-circuits ou déséquilibre de charge des lignes.<br /> <br /> C'est ici un outil précieux car il fait gagner du temps, est objectivement précis, est économique financièrement et tient loin des risques un personnel humain qui peut aussi couvrir plus de territoire et plus vite tout en fournissant une vraie valeur ajoutée pour la maintenance préventive qui est moins chère que les réparations et qui diminue également les risques voire les durées de coupures.<br /> <br /> [[file:Haute-tension-thermographie-isolateurs.jpg|Image en thermographie infrarouge d'un isolateur en haute tension avec une surcharge]]<br /> <br /> L'image ci-dessus montre bien la thermographie infrarouge d'un isolateur en haute tension avec une suscpicion de court-circuit. <br /> <br /> L'intérêt de l'analyse thermographique est ici de bien suivre la progression de la température (bleu/noir le plus froid vers le rouge, le plus chaud) afin de déterminer ce qui semble le coeur du problème et de déjà préparer le matériel adéquat à une maintenance préventive. Les lignes électriques semblent hors de cause, la connection vers le pylône aussi donc, à priori on à affaire soit à un problème de serrage ou de dégât à la connection ligne-isolateur ou bien au sein de l'isolateur même. Ceci permet de déjà monter avec les pièces nécessaire à l'intervention au lieu de monter faire un pré-diagnotic pour redescendre prendre le matériel voire n'arriver que quand la chaleur aura endommagé la ligne voire l'aura rompue et demandera donc des travaux plus longs et plus coûteux.<br /> <br /> <br /> Il reste deux remarques importantes pour ce type de situation, d'une part il faut toujours effectuer une inspection thermographique post-intervention mais également sur le type de matériel à utiliser pour des mesures probantes car il ne faut pas oublier que la mesure de température est une donnée essentielle dans le planning de l'intervention (il y a des tableaux de températures admissibles pour chaque type de charge et matériel). Il faut donc une caméra qui voit au moins 3 pixels d'épaisseur pour une mesure tolérable mais dans la pratique, il vaut mieux en avoir 9 ce qui signifie que ce sont généralement des caméras 640X480 pixels dotées de téléobjectifs afin de prendre la mesure depuis le sol ce qui implique aussi des conditions de météo compatibles également ainsi que de faire attentions aux arrière-plans et angles de vue.<br /> <br /> English:[[high voltage]]<br /> <br /> Nederlands: [[hoogspanning]]<br /> <br /> [[catégorie:librairie]]</div>

Guest1 /index.php/Natuurbrand 2014-01-20T15:32:31Z

<p>Guest1 : Page créée avec « = Natuurbrand= [[file:incendie.jpg|480px|Wildfire's thermography credits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]] [[file:incendie2.jp... »</p> <hr /> <div>= Natuurbrand=<br /> <br /> <br /> [[file:incendie.jpg|480px|Wildfire's thermography credits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]]<br /> <br /> [[file:incendie2.jpg|480px|Thermography of wildfire Pole Creek, Oregon, USA: 19 september 2012, credits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]]<br /> [[file:incendie_sat.png|480px|Satellite's view of Pole Creek, Oregon, USA: 19 septembre 2012, crédits USGS]]<br /> <br /> [[Fichier:Brandweer_thermografie.jpg|Brandweer oefening in Netherlands gezien in thermografie]]<br /> <br /> <br /> Français: [[incendie]]<br /> <br /> English: [[wildfire]]<br /> <br /> [[catégorie:verzameling]]</div>

Guest1 /index.php/Wildfire 2014-01-20T15:29:49Z

<p>Guest1 : Page créée avec « = Wildfire = [[file:incendie.jpg|480px|Wildfire's thermography credits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]] [[file:incendie2.jpg|... »</p> <hr /> <div>= Wildfire =<br /> <br /> <br /> [[file:incendie.jpg|480px|Wildfire's thermography credits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]]<br /> <br /> [[file:incendie2.jpg|480px|Thermography of wildfire Pole Creek, Oregon, USA: 19 september 2012, credits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]]<br /> [[file:incendie_sat.png|480px|Satellite'es view of Pole Creek, Oregon, USA: 19 septembre 2012, crédits USGS]]<br /> <br /> [[Fichier:Brandweer_thermografie.jpg|thermography of fire's soldiers in exercise in the Netherlands]]<br /> <br /> <br /> Français: [[incendie]]<br /> <br /> Nederlands: [[natuurbrand]]<br /> <br /> [[catégorie:library]]</div>

Guest1 /index.php/Incendie 2014-01-20T15:15:26Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>= Incendie =<br /> <br /> Les pompiers utilisent la thermographie pour détecter les points chauds, détecter les départ de feu potentiels et déterminer les centres des foyers.<br /> <br /> Les vues aériennes et satellites utilisent également la thermographie.<br /> <br /> Exemple: l'incendie de forêt de Pole Creek, Oregon, USA: 19 septembre 2012.<br /> <br /> [[file:incendie.jpg|480px|Thermographie de l'incendie de Pole Creek, Oregon, USA: 19 septembre 2012, crédits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]]<br /> <br /> Vue thermographique noir et blanc à travers les fumées: en noir les glaciers, en blanc les foyers d'incendie<br /> <br /> [[file:incendie2.jpg|480px|Thermographie de l'incendie de Pole Creek, Oregon, USA: 19 septembre 2012, crédits [http://earthobservatory.nasa.gov/NaturalHazards/view.php?id=79306 NASA] ]]<br /> <br /> Image thermique colorisée avec en rouge la végétation, en marron les zones rocailleuses, en blanc les glaciers, blanc transparent, les nuages et en gris la fumée de l'incendie.<br /> <br /> Il s'agit de prises de vue partielles du satellite [http://agassiz.la.asu.edu/docs/aster-white-paper.html ASTER] qui possède 14 bandes de fréquence permettant par exemple de voir à travers les nuages ou pas, à travers la fumée ou pas, selon la bande choisie.<br /> <br /> [[file:incendie_sat.png|480px|Vue satellite de l'incendie de Pole Creek, Oregon, USA: 19 septembre 2012, crédits USGS]]<br /> <br /> Voici en regard la photo satellite du même incendie de forêt.<br /> <br /> [[Fichier:Brandweer_thermografie.jpg|Thermographie d'un exercice d'incendie au Pays-Bas]]<br /> <br /> <br /> English: [[wildfire]]<br /> <br /> Nederlands: [[natuurbrand]]<br /> <br /> [[catégorie:librairie]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Brandweer_thermografie.jpg 2014-01-20T15:14:39Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Incendie</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[incendie]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Brandweer_thermografie.jpg 2014-01-20T15:14:14Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source: [http://article.wn.com/view/WNATc8518b1dc21b87c720ddc987c722f60b/#/related_news KLPD maakt warmtebeelden van natuurbrand]<br /> <br /> Thermographie d'un exercice d'incendie<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:sécurité]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Brandweer_thermografie.jpg 2014-01-20T15:11:35Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Borst 2014-01-20T15:08:37Z

<p>Guest1 : Page créée avec « = Borst = Thermographie van borsten Thermische beeld van een borst's kanker Fran... »</p> <hr /> <div>= Borst =<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[fichier:Breast_thermography.jpg|320px|Thermographie van borsten]]<br /> <br /> [[fichier:Borst_thermografie.jpg|320px|Thermische beeld van een borst's kanker]]<br /> <br /> <br /> Français: [[sein]]<br /> <br /> English: [[breast]]<br /> <br /> <br /> [[catégorie:verzameling]]</div>

Guest1 /index.php/Breast 2014-01-20T15:07:29Z

<p>Guest1 : Page créée avec « = Breast = Image Thermal image for cancer's research in human breast [[fichier:Borst_thermografie.jpg|320px|Cancer Thermogra... »</p> <hr /> <div>= Breast =<br /> <br /> <br /> <br /> <br /> [[fichier:Breast_thermography.jpg|320px|Image Thermal image for cancer's research in human breast]]<br /> <br /> [[fichier:Borst_thermografie.jpg|320px|Cancer Thermography of a breast'cancer]]<br /> <br /> <br /> Français: [[sein]]<br /> <br /> Nederlands: [[borst]]<br /> <br /> <br /> [[catégorie:library]]</div>

Guest1 /index.php/Sein 2014-01-20T15:06:09Z

<p>Guest1 : Page créée avec « = Sein = Le mot ''sein'' vien du latin ''sinus''(courbure, sinuosité, pli ) , est chez l'humain la partie antérieure du thorax qui s'étend de la base du cou jusqu'au c... »</p> <hr /> <div>= Sein =<br /> <br /> Le mot ''sein'' vien du latin ''sinus''(courbure, sinuosité, pli ) , est chez l'humain la partie antérieure du thorax qui s'étend de la base du cou jusqu'au creux de l'estomac. Chez la femme, cela désigne également les mammelles lactatrices permettant l'allaitement.<br /> <br /> <br /> <br /> [[fichier:Breast_thermography.jpg|320px|Image thermique d'un sein en dépistage du cancer]]<br /> <br /> [[fichier:Borst_thermografie.jpg|320px|Cancer du sein vu en thermographie infrarouge]]<br /> <br /> La thermographie infrarouge est parfois utilisée comme méthode de dépistage du cancer du sein.<br /> <br /> Voir aussi: [[Thermographie et imagerie médicale: conditions]]<br /> <br /> English: [[breast]]<br /> <br /> Nederlands: [[borst]]<br /> <br /> <br /> [[catégorie:librairie]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Borst_thermografie.jpg 2014-01-20T15:05:52Z

<p>Guest1 : Guest1 a déplacé la page Fichier:Borst thermographie.jpg vers Fichier:Borst thermografie.jpg</p> <hr /> <div>Source:[http://www.fonteine.com/borstkanker.html Vroegtijdige detectie zonder straling - Thermography]<br /> <br /> Thermographie du sein dans le but de détecter des cancers.<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:médical]]<br /> [[catégorie:arc-en-ciel]]<br /> [[catégorie:FLIR]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Borst_thermographie.jpg 2014-01-20T15:05:52Z

<p>Guest1 : Guest1 a déplacé la page Fichier:Borst thermographie.jpg vers Fichier:Borst thermografie.jpg</p> <hr /> <div>#REDIRECTION [[Fichier:Borst thermografie.jpg]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Borst_thermografie.jpg 2014-01-20T15:05:52Z

<p>Guest1 : Guest1 a déplacé la page Discussion fichier:Borst thermographie.jpg vers Discussion fichier:Borst thermografie.jpg</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[sein]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Borst_thermographie.jpg 2014-01-20T15:05:52Z

<p>Guest1 : Guest1 a déplacé la page Discussion fichier:Borst thermographie.jpg vers Discussion fichier:Borst thermografie.jpg</p> <hr /> <div>#REDIRECTION [[Discussion fichier:Borst thermografie.jpg]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Breast_thermography.jpg 2014-01-20T14:59:28Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Sein</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[sein]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Breast_thermography.jpg 2014-01-20T14:59:12Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source:[http://www.fonteine.com/borstkanker.html Vroegtijdige detectie zonder straling - Thermography]<br /> <br /> Thermographie du sein dans le but de détecter des cancers.<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:médical]]<br /> [[catégorie:fer]]<br /> [[catégorie:FLIR]]<br /> [[catégorie:corps humain]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Breast_thermography.jpg 2014-01-20T14:58:50Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Borst_thermografie.jpg 2014-01-20T14:58:25Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Sein</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[sein]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Borst_thermografie.jpg 2014-01-20T14:58:02Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source:[http://www.fonteine.com/borstkanker.html Vroegtijdige detectie zonder straling - Thermography]<br /> <br /> Thermographie du sein dans le but de détecter des cancers.<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:médical]]<br /> [[catégorie:arc-en-ciel]]<br /> [[catégorie:FLIR]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Borst_thermografie.jpg 2014-01-20T14:55:45Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Fichier:Prilly_thermographie_aerienne.jpg 2014-01-20T14:49:57Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source: [http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1330543 Première en terre vaudoise à Prilly: CARTOGRAPHIE THERMIQUE INFRAROUGE]<br /> <br /> Thermographie aérienne de la ville vaudoise de Prilly en Suisse.<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:fusion]]<br /> [[catégorie:arc-en-ciel]]<br /> [[catégorie:aérien]]<br /> [[catégorie:Prilly]]<br /> [[catégorie:ville]]</div>

Guest1 /index.php/Cat%C3%A9gorie:Prilly 2014-01-20T14:49:04Z

<p>Guest1 : Page créée avec « catégorie:ville »</p> <hr /> <div>[[catégorie:ville]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_cat%C3%A9gorie:Prilly 2014-01-20T14:48:51Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Catégorie:Ville</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[:catégorie:ville]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Prilly_thermographie_aerienne.jpg 2014-01-20T14:48:37Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Catégorie:Ville</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[:catégorie:ville]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Prilly_thermographie_aerienne.jpg 2014-01-20T14:48:06Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source: [http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=1330543 Première en terre vaudoise à Prilly: CARTOGRAPHIE THERMIQUE INFRAROUGE]<br /> <br /> Thermographie aérienne de la ville vaudoise de Prilly en Suisse.<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:fusion]]<br /> [[catégorie:arc-en-ciel]]<br /> [[catégorie:aérien]]<br /> [[catégorie:Prilly]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Prilly_thermographie_aerienne.jpg 2014-01-20T14:45:32Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Tapir 2014-01-20T14:36:26Z

<p>Guest1 : Page créée avec « = Tapir = Le mot tapir recouvre cinq espèces de mammifères ongulés, une située en Asie et quatre en Amérique centrale et du Sud. Le genre Tapirus et contenant la fam... »</p> <hr /> <div>= Tapir =<br /> <br /> Le mot tapir recouvre cinq espèces de mammifères ongulés, une située en Asie et quatre en Amérique centrale et du Sud. Le genre Tapirus et contenant la famille des Tapiridés (''Tapiridae''), très proche de celles des chevaux (''Equidae'') et des rhinocéros (''Rhinocerotidae''). Ils font également partie des ''Perissodactyla'' en raison d'un nombre de doigts impair au niveau de leur sabot comme montré sur la thermographie ci-dessous:<br /> <br /> [[file:tapir_thermographie.jpg|Image thermique d'un tapir au jardin zoologique de Nuremberg, Allemagne. Source:http://tiergarten.nuernberg.de/v04/Animal-Medicine.94.0.html?&amp;L=1]]<br /> <br /> Les trois doigts principaux aux pattes du tapir laissent une empreinte caractéristique en trèfle, complétée par un quatrième, à l'opposé du sens de la course.<br /> <br /> <br /> Son corps massif est Sa courte trompe lui sert à attraper sa nourriture mais aussi à une pseudo-préhension.<br /> <br /> Leur taille est variable mais cela peut atteindre 2 mètres de long pour une hauteur jusqu'à 1 mètre,donnant un poids allant de 150 à 300 kg selon également le sexe.<br /> <br /> Mauvaise vue palliée par une très bonne ouïe et un odorat excellents, justifié par son environnement de vie probablement où la vision est moins importante vu le faible dégagement visuel.<br /> <br /> Durée de vie: de l'ordre de 30 ans en milieu naturel.<br /> <br /> [[catégorie:librairie]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Tapir_thermographie.jpg 2014-01-20T14:25:29Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Tapir</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[tapir]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Tapir_thermographie.jpg 2014-01-20T14:25:13Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source: [http://tiergarten.nuernberg.de/v04/Animal-Medicine.94.0.html?&amp;L=1 Pictures of the Malayan tapir]<br /> <br /> Thermographie d'un tapir malayan au jardin zoologique de Nuremberg.<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:animaux]]<br /> [[catégorie:arc-en-ciel]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Tapir_thermographie.jpg 2014-01-20T14:23:50Z

<p>Guest1 : Guest1 a importé une nouvelle version de « Fichier:Tapir thermographie.jpg »</p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Fichier:Tapir_thermographie.jpg 2014-01-20T14:22:48Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Fichier:Distribution_electrique_thermographie.jpg 2014-01-20T11:46:37Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Original source:[http://buildipedia.com/knowledgebase/division-07-thermal-and-moisture-protection/07-01-00-operation-and-maintenance-of-thermal-and-moisture-protection/thermal-imaging-an-important-maintenance-tool Thermal Imaging: An Important Maintenance Tool ]<br /> <br /> <br /> Credit: [http://www.thermal-cameras.com/ Electrophysics, A Group Sofradir Company]<br /> <br /> Distribution industrielle d'électricité<br /> <br /> Power plug rack<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:industriel]]<br /> [[catégorie:fer]]<br /> [[catégorie:électricité]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Distribution_electrique_thermographie.jpg 2014-01-20T11:45:03Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Catégorie:Électricité</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[:catégorie:électricité]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Distribution_electrique_thermographie.jpg 2014-01-20T11:44:43Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div> Credit: [http://www.thermal-cameras.com/th-portable.html Electrophysics, A Group Sofradir Company]<br /> <br /> Distribution industrielle d'électricité<br /> <br /> Power plug rack<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:industriel]]<br /> [[catégorie:fer]]<br /> [[catégorie:électricité]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Distribution_electrique_thermographie.jpg 2014-01-20T11:42:49Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Transformateur_haute_tension 2014-01-20T11:28:37Z

<p>Guest1 : Page créée avec « = Transformateur haute tension = Image thermique d'un système de transformateurs en haute tension La th... »</p> <hr /> <div>= Transformateur haute tension =<br /> <br /> [[fichier:Transformateur_haute_tension_thermographie.jpg|480px|Image thermique d'un système de transformateurs en haute tension]]<br /> <br /> La thermographie est régulièrement utilisée en électricité et plus encore en haute tension où l'échauffement est significatif et révélateur de l'état de fonctionnement des installations. Ici la caméra thermique permet de jauger des transformateurs haute tension et l'efficacité des ventilateurs de refroidissement le cas échéant.<br /> <br /> [[catégorie:librairie]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Transformateur_haute_tension_thermographie.jpg 2014-01-20T11:26:06Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Transformateur haute tension</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[transformateur haute tension]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Transformateur_haute_tension_thermographie.jpg 2014-01-20T11:25:32Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source: [http://buildipedia.com/knowledgebase/division-07-thermal-and-moisture-protection/07-01-00-operation-and-maintenance-of-thermal-and-moisture-protection/thermal-imaging-an-important-maintenance-tool Thermal Imaging: An Important Maintenance Tool <br /> ], Buildpedia<br /> <br /> Image thermographique infrarouge de transformateurs à haute tension.<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:fer]]<br /> [[catégorie:industriel]]<br /> [[catégorie:électricité]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Transformateur_haute_tension_thermographie.jpg 2014-01-20T11:24:06Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Fen%C3%AAtre 2014-01-20T11:21:34Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>== Fenêtre ==<br /> [[Fichier:fenetre1.jpg|Thermographie d'un double vitrage avec reflet de personnes]]&lt;br&gt;<br /> <br /> Il s'agit ici de châssis PVC avec double vitrage.<br /> <br /> Particularité du verre, il n'est pas traversé par les ondes infrarouges longues donc il réfléchit les rayonnements comme un miroir, les deux personnes sont donc dehors en face du vitrage et pas de l'autre côté de la vitre.&lt;br&gt;<br /> L'intérêt de thermographier un vitrage est donc assez limité.<br /> <br /> Voici maintenant par contre un cas de figure où la thermographie permet de diagnostiquer si un double vitrage a perdu son gaz:<br /> <br /> [[file:fenetre_gaz.jpg|320px|Thermographie d'un double vitrage ayant perdu son gaz]]<br /> <br /> La forme observée est ici typique d'un cas où l'intérieur du double vitrage a perdu son gaz (mais toujours bien s'assurer qu'il se s'agit pas d'un reflet). Ici, il fallait remarquer aussi que les croisillons étaient faux et montés sur un vitrage d'un seul tenant.<br /> <br /> [[Fichier:Windows_thermography.jpg|320px|Probable perte de gaz dans un double vitrage]]<br /> <br /> La thermographie de vitrage de fenêtre ci-dessus ne peut pas être interprétée isolément sans connaissance de la réalité du bâtiment. En effet, la situation la plus probable est celle d'une fenêtre avec doubles vitrages constituée de deux pièces disctinctes dépourvue d'argon et sur lesquels on été rajoutés des croisillons décoratifs.<br /> <br /> [[Catégorie:librairie]]</div>

Guest1 /index.php/Discussion_fichier:Windows_thermography.jpg 2014-01-20T11:18:27Z

<p>Guest1 : Page redirigée vers Catégorie:Bâtiment</p> <hr /> <div>#REDIRECT[[:catégorie:bâtiment]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Windows_thermography.jpg 2014-01-20T11:17:58Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div>Source: [http://buildipedia.com/knowledgebase/division-07-thermal-and-moisture-protection/thermal-and-moisture-protection/thermographic-inspections Thermographic inspection], Buildpedia<br /> <br /> [[catégorie:image]]<br /> [[catégorie:thermographique]]<br /> [[catégorie:bâtiment]]<br /> [[catégorie:fer]]<br /> [[catégorie:fenêtre]]</div>

Guest1 /index.php/Fichier:Windows_thermography.jpg 2014-01-20T11:16:20Z

<p>Guest1 : </p> <hr /> <div></div>

Guest1 /index.php/Enqu%C3%AAte_polici%C3%A8re_et_infrarouge 2014-01-14T09:45:47Z

<p>Guest1 : /* Enquête de police et infrarouge */</p> <hr /> <div>= Enquête de police et infrarouge =<br /> <br /> Les forces de l'ordre, que ce soit à titre policier ou militaire ont tellement recours à l'infrarouge que les plus gros développeurs de systèmes restent encore toujours l'armée.<br /> <br /> === Observations dans l'obscurité ===<br /> <br /> On se sert de la thermographie pour retrouver ou observer des personnes:<br /> <br /> [[file:personnes_en_rue.jpg|Image thermographique de personnes en rue]]<br /> <br /> === Détections ===<br /> <br /> On peut également déterminer l'emplacement de systèmes d'observation ou d'alarme:<br /> <br /> [[file:camera.jpg|Détection par la thermographie d'équipement de sécurité sous tension]]<br /> <br /> <br /> === Investigations ===<br /> <br /> Il est également possible de déterminer si des personnes étaient assises dans des sièges ou des fauteuils ou se sont appuyés sur des surfaces (empreinte d'une main sur une table ou un livre déplacé dans une bibliothèque):<br /> <br /> [[file:empreinte_main.jpg|Empreinte d'une main sur une table vu en thermographie]] [[file:livre_deplace.jpg|320px|Thermogramme d'un livre remis dans une bibliothèque]]<br /> <br /> <br /> On peut également déterminer si un objet a été déplacé, retiré ou utilisé (ici, un portemanteau a été retiré de dessus une trappe donnant vers une cave, on voit l'empreinte de son pied, un tableau ôté du mur, même sans marque physique idem ou des rayures microscopiques dues à des déplacements réguliers):<br /> <br /> [[file:remanence1.jpg|Rémanence thermique vue par une caméra thermographique du déplacement d'un pied de porte-manteau sur une trappe]]<br /> <br /> Déterminer si des véhicules ou des outils viennent de servir, la deuxième image montre pendant une heure ou deux qu'une voiture a roulé et, de même, malgré l'opacité des vitre aux infrarouges longs, montrerait le rayonnement de déperdition si quelqu'un s'y cachait même si cela resterait diffus:<br /> <br /> [[file:voiture.jpg|Voiture en thermographie]]<br /> [[file:voiture_ayant_roule.jpg|320 px|image thermographique d'un véhicule parqué mais ayant récemment roulé]]<br /> <br /> === Observation par transparence ===<br /> <br /> On peut détecter des cavités ou voir à travers certains matériaux comme dans la traque de Boston: [http://gizmodo.com/5995160/incredible-thermal-imaging-video-of-dzhokhar-tsarnaev-in-hiding?tag=flir Incredible Thermal Imaging Video of Dzhokhar Tsarnaev in Hiding]<br /> <br /> [[File:boston_ Tsarnaev.png|La traque de Tsarnaev, la finale de son observation en imagerie thermique infrarouge]]<br /> <br /> Ceci est un cas particulier de chance, en effet, la majorité des bâches de bateau sont en plastique et que le polypropylène par exemple est très perméable au rayonnement infrarouge, cela a grandement facilité le travail des forces de police alors que l'assiégé ne se rendait pas compte que l'extérieur le voyait quasiment comme si il était à l'air libre. Ceci sécurise grandement le travail des forces de police en leur permettant d'intervenir en connaissance de cause. Cependant, le système embarqué par l'hélicoptère de la police était le [http://gizmodo.com/5995278/this-is-the-camera-that-found-dzhokhar-tsarnaev Star SAFIRE III], système embarqué qui permet de &quot;voir&quot; entre 3 et 5 micromètres dans les longueurs d'onde et non pas le 8 à 12 micromètres habituels. Ce système permet même de traverser des épaisseurs d'eau et est beaucoup plus sensibles que les capteurs &quot;civils&quot;.<br /> <br /> === Expertise, détection de faux ou de montages ===<br /> <br /> Il permet de discerner la différence entre les matériaux et détecter des faux, même dans un ensemble d'éléments à priori identiques (ici une comparaison entre un zircon et un diamant et de vrais billets de banque vus à l'infrarouge):<br /> <br /> [[file:zircon_diamant.jpg|320px|Imagerie thermique de la différence entre diamant et zircon en infrarouge]]<br /> [[File:vrais_billets.jpg|450px|Image thermique de billets de banque en euros]]<br /> [[file:dollars.jpg|572px|imagerie en ultraviolet, visible et infrarouge de billets de 5, 10 et 20 dollars, source: US government]]<br /> <br /> La seule chose qui est à retenir, c'est qu'en général, la thermographie est là une discipline de l'instant ou presque, une empreinte de main se dissipe en quelques minutes, une voiture refroidit en une heure ou deux, le déplacement d'un meuble est effacé après deux à quatre heures, ...<br /> <br /> On ne peut pas revenir des heures ou des jours plus tard sauf pour la détection de cavités, remonter des flux de fluides, des choses qui restent permanentes.<br /> <br /> À noter également qu'il existe différents types de caméras pour ces usages, chacune avec sa longueur d'onde propre car par exemple les caméras thermiques ne voient pas à travers l'eau, le verre ou le feuillage, il faut en choisir des dédiées et qui lisent les gammes d'infrarouge qui passent à travers ces matériaux spécifiques ou encore avec des caméras scientifiques spéciales qui sont également équipées de filtre permettant de rectifier ou de tempérer les flux étudiés.<br /> <br /> Par contre, les empreintes de pas semblent bien relever de la légende, il faut plusieurs secondes à une semelle que pour transférer assez de chaleur au sol que pour que cela soit visible, une marche normale ne laisse pas assez de temps et le pied est rarement très chaud à l'inverse des mains qui laissent souvent une bien meilleure &quot;prise&quot;.<br /> <br /> C'est donc un matériel généralement de première intervention ou de traque, plus rarement pour des fouilles à postériori même si il peut encore servir mais généralement, quand l'action est retombée, les température aussi et les détections sont beaucoup plus difficiles.<br /> <br /> === Un cas pratique, jouons à Sherlock Holmes ===<br /> <br /> Vous faites partie d'une cellule de police et débarquez lors d'une perquisition dans un bureau vide dont voici la photo thermique:<br /> <br /> [[file:fauteuil.jpg|320px|Jouons à Sherlock Holmes dans une image thermographique]]<br /> <br /> Vous n'avez personne à qui poser des questions mais le temps presse pour trouver des preuves et il faut aller à l'essentiel pour déterminer les dernières actions des occupants en réaction à la perquisition.<br /> <br /> Vous devez passer la maison à la caméra en quelques minutes pour prendre toutes les traces exploitables dont certaines s'effacent très vite.<br /> <br /> Dans ce cas-ci, à froid, vous pouvez dire que l'occupant ne s'est pas précipité hors de la pièce mais s'est levé calmement vu la force des traces thermiques des pieds.<br /> <br /> Vous pouvez également dire qu'il ne travaillait pas sur le bureau mais sur le côté de celui-ci, bien engoncé dans sa chaise et pas courbé en avant, plus important surtout, il ne semble pas avoir ouvert les tiroirs ni n'était en train d'utiliser l'ordinateur qui est froid, il ne s'est donc pas précipité dessus pour essayer d'effacer quelque chose ni ne semble l'avoir tenu pour y retirer une clef usb par exemple.<br /> <br /> Vous pouvez également déterminer que la personne qui se tenait là était probablement droitière car l'accoudoir de droite est froid tandis que celui de gauche est chaud, signe que la personne qui occupait ce bureau y a longuement laissé reposer le bras gauche. Ce qui n'aurait pas été le cas non plus en cas d'utilisation de l'ordinateur, le bras de la souris était généralement celui de l'adresse donc, en cas d'utilisation de la souris, les deux accoudoir peuvent être chauds, celui côté souris sera le plus chaud car les bras ne reposent pas sur les accoudoirs lorsque l'on tape en clavier, seulement un peu les coudes.<br /> <br /> Donc, si lors de l'interrogatoire personne n'admet avoir été dans cette pièce au moment de l'intervention, il faut chercher une personne probablement droitière et en chaussette ou mettant ses chaussures pendant l'intervention et globalement très calme.<br /> <br /> C'est peut-être anecdotique mais lors de ce type d'intervention, pouvoir déterminer la position de chaque acteur et la nature des objets qu'ils manipulaient peut être crucial, on peut aussi jouer sur la hauteur des empreintes de main sur un mur ou un chambranle pour évaluer la taille de la personne ou si quelqu'un est passé par une porte grâce à la [[rémanence]] thermique sur une poignée, un meuble, ...<br /> <br /> La photographie thermique est assez rapide également et va figer l'état des machines à l'instant de l'intervention mais l'opérateur doit être précis, méthodique et se déplacement extrêmement vite pour saisir les nuances et ceci n'est valide que soit la zone est déjà sécurisée pour lui, soit ce sont les personnes de première ligne qui inspectent les lieux les premiers et prennent systématiquement des photos de l'ensemble des lieux lors de la sécurisation, avant pollution thermique de la force d'intervention. C'est le défaut de la méthode, les traces s'échappent vite l'idéal serait donc une vision caméra fixée sur les armes des agents de première intervention et qui serait exploitable à posteriori par un spécialiste mais parfois dans les minutes qui suivent ou qui suivrait l'intervention distance et pourrait demander un zoom ou une précision en cours d'intervention. À noter aussi que certains matériaux étant perméables à l'infrarouge et grâce aux traces laissées sur les portes ou contre des surfaces, un commando pourrait recevoir des informations complémentaires pour sa sécurité grâce à un spécialiste qui suit à distance l'opération et procède en direct aux réglages nécessaires.<br /> <br /> On peut dire aussi que le radiateur dans la pièce rayonne faiblement mais c'est sans grande importance.<br /> <br /> Voici maintenant l'image de thermographie insérée dans la photographie réelle:<br /> <br /> [[File:bureau_fusion.jpg|320px|Jouons à Sherlock Holmes avec la thermographie, fusion dans l'image]]<br /> <br /> <br /> Hugues CREPIN<br /> <br /> <br /> [[Catégorie:article]]</div>

Guest1 /index.php/Drones_et_thermographie_a%C3%A9rienne 2013-12-26T14:49:16Z

<p>Guest1 : /* Limitations */</p> <hr /> <div>&lt;imagemap&gt;<br /> image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS<br /> default [http://www.locadrone.com/ Locadrone]<br /> desc top-left<br /> &lt;/imagemap&gt;<br /> = Définition et principes généraux =<br /> Le mot drone vient du mot anglais signifiant ''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques. <br /> <br /> Sa taille et sa masse (de quelques grammes à plusieurs tonnes) sont fonction des capacités opérationnelles recherchées mais surtout de la technologie de moteur utilisée (électrique ou à explosion) mais aussi de la composition de la structure du drone. Le pilotage automatique ou à partir du sol (ou télépilotage) permet d'envisager des vols de très longue durée, de l'ordre de plusieurs dizaines d'heures, à comparer aux deux heures typiques d'autonomie d'un chasseur en ce qui concerne les aspects militaires. &lt;ref&gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Drone Wikipédia], drone&lt;/ref&gt;<br /> <br /> En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.<br /> <br /> = Drones et thermographie aérienne =<br /> <br /> L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.<br /> Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.<br /> La thermographie par drone peut être utilisée dans différents secteurs : agriculture, bâtiment, carrières,… &lt;ref&gt;[http://www.locadrone.com/ Locadrone SAS] photographie aérienne digitale et en thermographie, Lille : 21 rue César Loridan 59910 Bondues<br /> Paris : 56 quai Alphonse Gallo 92100 Boulogne Billancourt&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Il est à noter que la thermographie par drone a l'avantage de la souplesse et de pouvoir autant faire de l'aérien que les façades d'un bâtiment et ceci de manière assez rapprochée parfois. Des obstacles seront évidemment autant de problème à gérer mais permet au totale d'avoir la thermographie intégrale de l'enveloppe du bâtiment puisque les éventuelles parties inaccessibles pourront toujours être complétées depuis le sol dans la même intervention ce que ne permet pas une cartographie thermographique par vecteur aérien classique et sans le chassé des pales d'un hélicoptère. À l'inverse, le drone permet d'optimiser la distance et l'angle de prise de vue sur les toitures ainsi que tourner autour des cheminées et autres détails de toit ce qui est difficile avec une perche, un ballon ou autre système.<br /> <br /> L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.<br /> <br /> == Les deux types de drones : ==<br /> [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]<br /> * A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.<br /> * A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.<br /> <br /> == Les autres paramètres à prendre en compte : ==<br /> <br /> La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.<br /> <br /> == Les avantages du drone : ==<br /> <br /> * Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie<br /> * Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives<br /> * Une grande maniabilité qui permet un résultat précis et ce pour des zones difficiles d’accès<br /> * Une sécurité tant pour l'opérateur que pour l'environnement vu son poids léger mais aussi désormais le placement de parachutes de secours en cas de chute (l'ensemble faisant généralement moins de deux kg)<br /> * La facilité de réparation et d'entretien de drones souvent en kits standardisés et avec accès aisé à toutes les parties<br /> * L'aisance de basculement vue thermique, vue digitale voire le mode dit en [[:catégorie:fusion|fusion dans l'image]].<br /> * Ils fonctionnent majoritairement à l'électricité donc pas de risque d'incendie et aucun risque de pollution sauf bris des batteries sur le sol (mais le parachutes est là pour cela aussi)<br /> * Même en cas d'impact, surtout pour les octodrones (voilure tournante), la puissance des hélices est telle que même un oiseau ne devrait pas être blessé et aucune structure endommagée vu la faible puissance répartie sur 8 points (4 pour certains).<br /> * Quasiment silencieux, il permet aussi de filmer la faune en perturbant très peu les animaux tout en se tenant à près d'une centaine de mètres de distance.<br /> * Angles de vue hors du commun, insolites, inaccessibles et parfois extrêmement spectaculaires<br /> * Possibilité de gros plans selon l'abileté du pilote et les conditions environnementales<br /> * Parfois également il est possible de séparer le pilotage du drone et les angles de prises de vue thermographiques permettant un pilotage par un professionnel certifié du vol et le contrôle par vous-mêmes des images et ou vidéos ainsi que de leurs réglages.<br /> * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.<br /> <br /> == La législation française : ==<br /> <br /> La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).<br /> <br /> <br /> Deux arrêtés principaux encadrent désormais cette pratique:<br /> * En date du 11 avril 2012, le premier &lt;ref&gt;[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]&lt;/ref&gt; traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.<br /> * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série&lt;ref&gt;[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]&lt;/ref&gt;. L'ADmkIV d'AIRdrone &lt;ref&gt;http://www.airdrone.fr&lt;/ref&gt; est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.<br /> <br /> <br /> == La législation belge ==<br /> <br /> En Belgique, selon le point de vue, tout survol est soumis à autorisation mais ne semblerait pas concerner les drones qui peuvent donc tout filmer, Parlement et Palais Royal compris. Aucune législation non plus en ce qui concerne les équipements de sécurité en cas de chute ce qui pose des questions également sur le plan des assurances, en cas d'accident, un assurance responsabilité civile acceptera-t'elle de jouer? &lt;ref&gt;[http://www.rtbf.be/info/societe/detail_les-drones-en-belgique-un-succes-qui?id=8078753 Succès croissant, réglementation floue: les drones peuvent-ils tout filmer?<br /> ]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Utilisations principales :==<br /> * Thermographies urbaines aériennes<br /> * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment<br /> * Thermographie de défauts d'isolation thermique<br /> * Inspections agricoles sur le développement d'épidémies et d'irrigation<br /> * Comptage et détection de la faune sauvage<br /> * Documentaires animaliers<br /> * Inspection de sites dangereux<br /> * Inspection électrique des caténaires, pylônes, transformateurs haute tension, ...<br /> * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques<br /> <br /> == Limitations ==<br /> <br /> Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage du drone, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas. C'est donc un défaut relativement mineur dans ce cas de figure.<br /> <br /> Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotors présents.&lt;ref&gt;[http://vision-du-ciel.com/drone-exapix-pixy-presentation.php?id=30 DRONE EXAPIX XL], exemple d'un drone pour la thermographie aérienne&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Les perspectives : ==<br /> <br /> Le marché du drone va encore fortement évoluer : <br /> * Technologiquement avec une augmentation de l’autonomie et de la charge utile associée à une miniaturisation et un allégement des composants. Les capteurs vont également subir de grande transformation<br /> * Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014<br /> <br /> = Public ? =<br /> <br /> Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.<br /> <br /> Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...<br /> <br /> = Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =<br /> <br /> <br /> Les mêmes raisons que pour la thermographie puisqu'il ne s'agit globalement que de rajouter un vecteur de déplacement à une thermacam:<br /> <br /> * Maintenance préventive pour éviter une interruption de service, un accident, ... L'anticipation est souvent une économie<br /> * Fuites d'isolation ou de fluides voire de gaz<br /> * Réception provisoire et/ou définitive<br /> * Image de marque et de qualité<br /> * Économie d'énergie en identifiant les points d'action prioritaires<br /> <br /> L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.<br /> <br /> <br /> = Voir aussi : =<br /> * [[Thermographie aérienne]]<br /> * [[Îlot de chaleur]]<br /> * [[Carte thermographique]]<br /> = Références et notes =<br /> <br /> Auteur principal de l'article: Locadrone SAS<br /> <br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[catégorie:article]]</div>

Guest1 /index.php/Drones_et_thermographie_a%C3%A9rienne 2013-12-26T14:48:39Z

<p>Guest1 : /* La législation belge */</p> <hr /> <div>&lt;imagemap&gt;<br /> image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS<br /> default [http://www.locadrone.com/ Locadrone]<br /> desc top-left<br /> &lt;/imagemap&gt;<br /> = Définition et principes généraux =<br /> Le mot drone vient du mot anglais signifiant ''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques. <br /> <br /> Sa taille et sa masse (de quelques grammes à plusieurs tonnes) sont fonction des capacités opérationnelles recherchées mais surtout de la technologie de moteur utilisée (électrique ou à explosion) mais aussi de la composition de la structure du drone. Le pilotage automatique ou à partir du sol (ou télépilotage) permet d'envisager des vols de très longue durée, de l'ordre de plusieurs dizaines d'heures, à comparer aux deux heures typiques d'autonomie d'un chasseur en ce qui concerne les aspects militaires. &lt;ref&gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Drone Wikipédia], drone&lt;/ref&gt;<br /> <br /> En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.<br /> <br /> = Drones et thermographie aérienne =<br /> <br /> L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.<br /> Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.<br /> La thermographie par drone peut être utilisée dans différents secteurs : agriculture, bâtiment, carrières,… &lt;ref&gt;[http://www.locadrone.com/ Locadrone SAS] photographie aérienne digitale et en thermographie, Lille : 21 rue César Loridan 59910 Bondues<br /> Paris : 56 quai Alphonse Gallo 92100 Boulogne Billancourt&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Il est à noter que la thermographie par drone a l'avantage de la souplesse et de pouvoir autant faire de l'aérien que les façades d'un bâtiment et ceci de manière assez rapprochée parfois. Des obstacles seront évidemment autant de problème à gérer mais permet au totale d'avoir la thermographie intégrale de l'enveloppe du bâtiment puisque les éventuelles parties inaccessibles pourront toujours être complétées depuis le sol dans la même intervention ce que ne permet pas une cartographie thermographique par vecteur aérien classique et sans le chassé des pales d'un hélicoptère. À l'inverse, le drone permet d'optimiser la distance et l'angle de prise de vue sur les toitures ainsi que tourner autour des cheminées et autres détails de toit ce qui est difficile avec une perche, un ballon ou autre système.<br /> <br /> L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.<br /> <br /> == Les deux types de drones : ==<br /> [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]<br /> * A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.<br /> * A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.<br /> <br /> == Les autres paramètres à prendre en compte : ==<br /> <br /> La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.<br /> <br /> == Les avantages du drone : ==<br /> <br /> * Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie<br /> * Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives<br /> * Une grande maniabilité qui permet un résultat précis et ce pour des zones difficiles d’accès<br /> * Une sécurité tant pour l'opérateur que pour l'environnement vu son poids léger mais aussi désormais le placement de parachutes de secours en cas de chute (l'ensemble faisant généralement moins de deux kg)<br /> * La facilité de réparation et d'entretien de drones souvent en kits standardisés et avec accès aisé à toutes les parties<br /> * L'aisance de basculement vue thermique, vue digitale voire le mode dit en [[:catégorie:fusion|fusion dans l'image]].<br /> * Ils fonctionnent majoritairement à l'électricité donc pas de risque d'incendie et aucun risque de pollution sauf bris des batteries sur le sol (mais le parachutes est là pour cela aussi)<br /> * Même en cas d'impact, surtout pour les octodrones (voilure tournante), la puissance des hélices est telle que même un oiseau ne devrait pas être blessé et aucune structure endommagée vu la faible puissance répartie sur 8 points (4 pour certains).<br /> * Quasiment silencieux, il permet aussi de filmer la faune en perturbant très peu les animaux tout en se tenant à près d'une centaine de mètres de distance.<br /> * Angles de vue hors du commun, insolites, inaccessibles et parfois extrêmement spectaculaires<br /> * Possibilité de gros plans selon l'abileté du pilote et les conditions environnementales<br /> * Parfois également il est possible de séparer le pilotage du drone et les angles de prises de vue thermographiques permettant un pilotage par un professionnel certifié du vol et le contrôle par vous-mêmes des images et ou vidéos ainsi que de leurs réglages.<br /> * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.<br /> <br /> == La législation française : ==<br /> <br /> La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).<br /> <br /> <br /> Deux arrêtés principaux encadrent désormais cette pratique:<br /> * En date du 11 avril 2012, le premier &lt;ref&gt;[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]&lt;/ref&gt; traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.<br /> * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série&lt;ref&gt;[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]&lt;/ref&gt;. L'ADmkIV d'AIRdrone &lt;ref&gt;http://www.airdrone.fr&lt;/ref&gt; est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.<br /> <br /> <br /> == La législation belge ==<br /> <br /> En Belgique, selon le point de vue, tout survol est soumis à autorisation mais ne semblerait pas concerner les drones qui peuvent donc tout filmer, Parlement et Palais Royal compris. Aucune législation non plus en ce qui concerne les équipements de sécurité en cas de chute ce qui pose des questions également sur le plan des assurances, en cas d'accident, un assurance responsabilité civile acceptera-t'elle de jouer? &lt;ref&gt;[http://www.rtbf.be/info/societe/detail_les-drones-en-belgique-un-succes-qui?id=8078753 Succès croissant, réglementation floue: les drones peuvent-ils tout filmer?<br /> ]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Utilisations principales :==<br /> * Thermographies urbaines aériennes<br /> * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment<br /> * Thermographie de défauts d'isolation thermique<br /> * Inspections agricoles sur le développement d'épidémies et d'irrigation<br /> * Comptage et détection de la faune sauvage<br /> * Documentaires animaliers<br /> * Inspection de sites dangereux<br /> * Inspection électrique des caténaires, pylônes, transformateurs haute tension, ...<br /> * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques<br /> <br /> == Limitations ==<br /> <br /> Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage du drone, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas. C'est donc un défaut relativement mineur dans ce cas de figure.<br /> <br /> Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotor présents.&lt;ref&gt;[http://vision-du-ciel.com/drone-exapix-pixy-presentation.php?id=30 DRONE EXAPIX XL], exemple d'un drone pour la thermographie aérienne&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Les perspectives : ==<br /> <br /> Le marché du drone va encore fortement évoluer : <br /> * Technologiquement avec une augmentation de l’autonomie et de la charge utile associée à une miniaturisation et un allégement des composants. Les capteurs vont également subir de grande transformation<br /> * Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014<br /> <br /> = Public ? =<br /> <br /> Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.<br /> <br /> Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...<br /> <br /> = Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =<br /> <br /> <br /> Les mêmes raisons que pour la thermographie puisqu'il ne s'agit globalement que de rajouter un vecteur de déplacement à une thermacam:<br /> <br /> * Maintenance préventive pour éviter une interruption de service, un accident, ... L'anticipation est souvent une économie<br /> * Fuites d'isolation ou de fluides voire de gaz<br /> * Réception provisoire et/ou définitive<br /> * Image de marque et de qualité<br /> * Économie d'énergie en identifiant les points d'action prioritaires<br /> <br /> L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.<br /> <br /> <br /> = Voir aussi : =<br /> * [[Thermographie aérienne]]<br /> * [[Îlot de chaleur]]<br /> * [[Carte thermographique]]<br /> = Références et notes =<br /> <br /> Auteur principal de l'article: Locadrone SAS<br /> <br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[catégorie:article]]</div>

Guest1 /index.php/Drones_et_thermographie_a%C3%A9rienne 2013-12-26T14:48:15Z

<p>Guest1 : /* La législation française : */</p> <hr /> <div>&lt;imagemap&gt;<br /> image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS<br /> default [http://www.locadrone.com/ Locadrone]<br /> desc top-left<br /> &lt;/imagemap&gt;<br /> = Définition et principes généraux =<br /> Le mot drone vient du mot anglais signifiant ''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques. <br /> <br /> Sa taille et sa masse (de quelques grammes à plusieurs tonnes) sont fonction des capacités opérationnelles recherchées mais surtout de la technologie de moteur utilisée (électrique ou à explosion) mais aussi de la composition de la structure du drone. Le pilotage automatique ou à partir du sol (ou télépilotage) permet d'envisager des vols de très longue durée, de l'ordre de plusieurs dizaines d'heures, à comparer aux deux heures typiques d'autonomie d'un chasseur en ce qui concerne les aspects militaires. &lt;ref&gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Drone Wikipédia], drone&lt;/ref&gt;<br /> <br /> En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.<br /> <br /> = Drones et thermographie aérienne =<br /> <br /> L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.<br /> Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.<br /> La thermographie par drone peut être utilisée dans différents secteurs : agriculture, bâtiment, carrières,… &lt;ref&gt;[http://www.locadrone.com/ Locadrone SAS] photographie aérienne digitale et en thermographie, Lille : 21 rue César Loridan 59910 Bondues<br /> Paris : 56 quai Alphonse Gallo 92100 Boulogne Billancourt&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Il est à noter que la thermographie par drone a l'avantage de la souplesse et de pouvoir autant faire de l'aérien que les façades d'un bâtiment et ceci de manière assez rapprochée parfois. Des obstacles seront évidemment autant de problème à gérer mais permet au totale d'avoir la thermographie intégrale de l'enveloppe du bâtiment puisque les éventuelles parties inaccessibles pourront toujours être complétées depuis le sol dans la même intervention ce que ne permet pas une cartographie thermographique par vecteur aérien classique et sans le chassé des pales d'un hélicoptère. À l'inverse, le drone permet d'optimiser la distance et l'angle de prise de vue sur les toitures ainsi que tourner autour des cheminées et autres détails de toit ce qui est difficile avec une perche, un ballon ou autre système.<br /> <br /> L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.<br /> <br /> == Les deux types de drones : ==<br /> [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]<br /> * A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.<br /> * A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.<br /> <br /> == Les autres paramètres à prendre en compte : ==<br /> <br /> La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.<br /> <br /> == Les avantages du drone : ==<br /> <br /> * Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie<br /> * Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives<br /> * Une grande maniabilité qui permet un résultat précis et ce pour des zones difficiles d’accès<br /> * Une sécurité tant pour l'opérateur que pour l'environnement vu son poids léger mais aussi désormais le placement de parachutes de secours en cas de chute (l'ensemble faisant généralement moins de deux kg)<br /> * La facilité de réparation et d'entretien de drones souvent en kits standardisés et avec accès aisé à toutes les parties<br /> * L'aisance de basculement vue thermique, vue digitale voire le mode dit en [[:catégorie:fusion|fusion dans l'image]].<br /> * Ils fonctionnent majoritairement à l'électricité donc pas de risque d'incendie et aucun risque de pollution sauf bris des batteries sur le sol (mais le parachutes est là pour cela aussi)<br /> * Même en cas d'impact, surtout pour les octodrones (voilure tournante), la puissance des hélices est telle que même un oiseau ne devrait pas être blessé et aucune structure endommagée vu la faible puissance répartie sur 8 points (4 pour certains).<br /> * Quasiment silencieux, il permet aussi de filmer la faune en perturbant très peu les animaux tout en se tenant à près d'une centaine de mètres de distance.<br /> * Angles de vue hors du commun, insolites, inaccessibles et parfois extrêmement spectaculaires<br /> * Possibilité de gros plans selon l'abileté du pilote et les conditions environnementales<br /> * Parfois également il est possible de séparer le pilotage du drone et les angles de prises de vue thermographiques permettant un pilotage par un professionnel certifié du vol et le contrôle par vous-mêmes des images et ou vidéos ainsi que de leurs réglages.<br /> * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.<br /> <br /> == La législation française : ==<br /> <br /> La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).<br /> <br /> <br /> Deux arrêtés principaux encadrent désormais cette pratique:<br /> * En date du 11 avril 2012, le premier &lt;ref&gt;[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]&lt;/ref&gt; traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.<br /> * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série&lt;ref&gt;[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]&lt;/ref&gt;. L'ADmkIV d'AIRdrone &lt;ref&gt;http://www.airdrone.fr&lt;/ref&gt; est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.<br /> <br /> <br /> == La législation belge ==<br /> <br /> En Belgique, selon le point de vue, tout survol est soumis à autorisation mais ne semblerait pas concerner les drones qui peuvent donc tout filmer, Parlement et palais Royal compris. Aucune législation non plus en ce qui concerne les équipements de sécurité en cas de chute ce qui pose des questions également sur le plan des assurances, en cas d'accident, un assurance responsabilité civile acceptera-t'elle de jouer? &lt;ref&gt;[http://www.rtbf.be/info/societe/detail_les-drones-en-belgique-un-succes-qui?id=8078753 Succès croissant, réglementation floue: les drones peuvent-ils tout filmer?<br /> ]&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Utilisations principales :==<br /> * Thermographies urbaines aériennes<br /> * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment<br /> * Thermographie de défauts d'isolation thermique<br /> * Inspections agricoles sur le développement d'épidémies et d'irrigation<br /> * Comptage et détection de la faune sauvage<br /> * Documentaires animaliers<br /> * Inspection de sites dangereux<br /> * Inspection électrique des caténaires, pylônes, transformateurs haute tension, ...<br /> * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques<br /> <br /> == Limitations ==<br /> <br /> Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage du drone, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas. C'est donc un défaut relativement mineur dans ce cas de figure.<br /> <br /> Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotor présents.&lt;ref&gt;[http://vision-du-ciel.com/drone-exapix-pixy-presentation.php?id=30 DRONE EXAPIX XL], exemple d'un drone pour la thermographie aérienne&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Les perspectives : ==<br /> <br /> Le marché du drone va encore fortement évoluer : <br /> * Technologiquement avec une augmentation de l’autonomie et de la charge utile associée à une miniaturisation et un allégement des composants. Les capteurs vont également subir de grande transformation<br /> * Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014<br /> <br /> = Public ? =<br /> <br /> Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.<br /> <br /> Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...<br /> <br /> = Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =<br /> <br /> <br /> Les mêmes raisons que pour la thermographie puisqu'il ne s'agit globalement que de rajouter un vecteur de déplacement à une thermacam:<br /> <br /> * Maintenance préventive pour éviter une interruption de service, un accident, ... L'anticipation est souvent une économie<br /> * Fuites d'isolation ou de fluides voire de gaz<br /> * Réception provisoire et/ou définitive<br /> * Image de marque et de qualité<br /> * Économie d'énergie en identifiant les points d'action prioritaires<br /> <br /> L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.<br /> <br /> <br /> = Voir aussi : =<br /> * [[Thermographie aérienne]]<br /> * [[Îlot de chaleur]]<br /> * [[Carte thermographique]]<br /> = Références et notes =<br /> <br /> Auteur principal de l'article: Locadrone SAS<br /> <br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[catégorie:article]]</div>

Guest1 /index.php/Drones_et_thermographie_a%C3%A9rienne 2013-12-26T11:19:00Z

<p>Guest1 : /* Limitations */</p> <hr /> <div>&lt;imagemap&gt;<br /> image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS<br /> default [http://www.locadrone.com/ Locadrone]<br /> desc top-left<br /> &lt;/imagemap&gt;<br /> = Définition et principes généraux =<br /> Le mot drone vient du mot anglais signifiant ''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques. <br /> <br /> Sa taille et sa masse (de quelques grammes à plusieurs tonnes) sont fonction des capacités opérationnelles recherchées mais surtout de la technologie de moteur utilisée (électrique ou à explosion) mais aussi de la composition de la structure du drone. Le pilotage automatique ou à partir du sol (ou télépilotage) permet d'envisager des vols de très longue durée, de l'ordre de plusieurs dizaines d'heures, à comparer aux deux heures typiques d'autonomie d'un chasseur en ce qui concerne les aspects militaires. &lt;ref&gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Drone Wikipédia], drone&lt;/ref&gt;<br /> <br /> En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.<br /> <br /> = Drones et thermographie aérienne =<br /> <br /> L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.<br /> Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.<br /> La thermographie par drone peut être utilisée dans différents secteurs : agriculture, bâtiment, carrières,… &lt;ref&gt;[http://www.locadrone.com/ Locadrone SAS] photographie aérienne digitale et en thermographie, Lille : 21 rue César Loridan 59910 Bondues<br /> Paris : 56 quai Alphonse Gallo 92100 Boulogne Billancourt&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Il est à noter que la thermographie par drone a l'avantage de la souplesse et de pouvoir autant faire de l'aérien que les façades d'un bâtiment et ceci de manière assez rapprochée parfois. Des obstacles seront évidemment autant de problème à gérer mais permet au totale d'avoir la thermographie intégrale de l'enveloppe du bâtiment puisque les éventuelles parties inaccessibles pourront toujours être complétées depuis le sol dans la même intervention ce que ne permet pas une cartographie thermographique par vecteur aérien classique et sans le chassé des pales d'un hélicoptère. À l'inverse, le drone permet d'optimiser la distance et l'angle de prise de vue sur les toitures ainsi que tourner autour des cheminées et autres détails de toit ce qui est difficile avec une perche, un ballon ou autre système.<br /> <br /> L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.<br /> <br /> == Les deux types de drones : ==<br /> [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]<br /> * A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.<br /> * A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.<br /> <br /> == Les autres paramètres à prendre en compte : ==<br /> <br /> La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.<br /> <br /> == Les avantages du drone : ==<br /> <br /> * Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie<br /> * Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives<br /> * Une grande maniabilité qui permet un résultat précis et ce pour des zones difficiles d’accès<br /> * Une sécurité tant pour l'opérateur que pour l'environnement vu son poids léger mais aussi désormais le placement de parachutes de secours en cas de chute (l'ensemble faisant généralement moins de deux kg)<br /> * La facilité de réparation et d'entretien de drones souvent en kits standardisés et avec accès aisé à toutes les parties<br /> * L'aisance de basculement vue thermique, vue digitale voire le mode dit en [[:catégorie:fusion|fusion dans l'image]].<br /> * Ils fonctionnent majoritairement à l'électricité donc pas de risque d'incendie et aucun risque de pollution sauf bris des batteries sur le sol (mais le parachutes est là pour cela aussi)<br /> * Même en cas d'impact, surtout pour les octodrones (voilure tournante), la puissance des hélices est telle que même un oiseau ne devrait pas être blessé et aucune structure endommagée vu la faible puissance répartie sur 8 points (4 pour certains).<br /> * Quasiment silencieux, il permet aussi de filmer la faune en perturbant très peu les animaux tout en se tenant à près d'une centaine de mètres de distance.<br /> * Angles de vue hors du commun, insolites, inaccessibles et parfois extrêmement spectaculaires<br /> * Possibilité de gros plans selon l'abileté du pilote et les conditions environnementales<br /> * Parfois également il est possible de séparer le pilotage du drone et les angles de prises de vue thermographiques permettant un pilotage par un professionnel certifié du vol et le contrôle par vous-mêmes des images et ou vidéos ainsi que de leurs réglages.<br /> * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.<br /> <br /> == La législation française : ==<br /> <br /> La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).<br /> <br /> <br /> Deux arrêtés principaux encadrent désormais cette pratique:<br /> * En date du 11 avril 2012, le premier &lt;ref&gt;[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]&lt;/ref&gt; traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.<br /> * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série&lt;ref&gt;[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]&lt;/ref&gt;. L'ADmkIV d'AIRdrone &lt;ref&gt;http://www.airdrone.fr&lt;/ref&gt; est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.<br /> <br /> == Utilisations principales :==<br /> * Thermographies urbaines aériennes<br /> * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment<br /> * Thermographie de défauts d'isolation thermique<br /> * Inspections agricoles sur le développement d'épidémies et d'irrigation<br /> * Comptage et détection de la faune sauvage<br /> * Documentaires animaliers<br /> * Inspection de sites dangereux<br /> * Inspection électrique des caténaires, pylônes, transformateurs haute tension, ...<br /> * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques<br /> <br /> == Limitations ==<br /> <br /> Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage du drone, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas. C'est donc un défaut relativement mineur dans ce cas de figure.<br /> <br /> Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotor présents.&lt;ref&gt;[http://vision-du-ciel.com/drone-exapix-pixy-presentation.php?id=30 DRONE EXAPIX XL], exemple d'un drone pour la thermographie aérienne&lt;/ref&gt;<br /> <br /> == Les perspectives : ==<br /> <br /> Le marché du drone va encore fortement évoluer : <br /> * Technologiquement avec une augmentation de l’autonomie et de la charge utile associée à une miniaturisation et un allégement des composants. Les capteurs vont également subir de grande transformation<br /> * Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014<br /> <br /> = Public ? =<br /> <br /> Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.<br /> <br /> Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...<br /> <br /> = Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =<br /> <br /> <br /> Les mêmes raisons que pour la thermographie puisqu'il ne s'agit globalement que de rajouter un vecteur de déplacement à une thermacam:<br /> <br /> * Maintenance préventive pour éviter une interruption de service, un accident, ... L'anticipation est souvent une économie<br /> * Fuites d'isolation ou de fluides voire de gaz<br /> * Réception provisoire et/ou définitive<br /> * Image de marque et de qualité<br /> * Économie d'énergie en identifiant les points d'action prioritaires<br /> <br /> L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.<br /> <br /> <br /> = Voir aussi : =<br /> * [[Thermographie aérienne]]<br /> * [[Îlot de chaleur]]<br /> * [[Carte thermographique]]<br /> = Références et notes =<br /> <br /> Auteur principal de l'article: Locadrone SAS<br /> <br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[catégorie:article]]</div>

Guest1 /index.php/Drones_et_thermographie_a%C3%A9rienne 2013-12-26T11:07:42Z

<p>Guest1 : /* Définition et principes généraux */</p> <hr /> <div>&lt;imagemap&gt;<br /> image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS<br /> default [http://www.locadrone.com/ Locadrone]<br /> desc top-left<br /> &lt;/imagemap&gt;<br /> = Définition et principes généraux =<br /> Le mot drone vient du mot anglais signifiant ''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques. <br /> <br /> Sa taille et sa masse (de quelques grammes à plusieurs tonnes) sont fonction des capacités opérationnelles recherchées mais surtout de la technologie de moteur utilisée (électrique ou à explosion) mais aussi de la composition de la structure du drone. Le pilotage automatique ou à partir du sol (ou télépilotage) permet d'envisager des vols de très longue durée, de l'ordre de plusieurs dizaines d'heures, à comparer aux deux heures typiques d'autonomie d'un chasseur en ce qui concerne les aspects militaires. &lt;ref&gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Drone Wikipédia], drone&lt;/ref&gt;<br /> <br /> En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.<br /> <br /> = Drones et thermographie aérienne =<br /> <br /> L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.<br /> Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.<br /> La thermographie par drone peut être utilisée dans différents secteurs : agriculture, bâtiment, carrières,… &lt;ref&gt;[http://www.locadrone.com/ Locadrone SAS] photographie aérienne digitale et en thermographie, Lille : 21 rue César Loridan 59910 Bondues<br /> Paris : 56 quai Alphonse Gallo 92100 Boulogne Billancourt&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Il est à noter que la thermographie par drone a l'avantage de la souplesse et de pouvoir autant faire de l'aérien que les façades d'un bâtiment et ceci de manière assez rapprochée parfois. Des obstacles seront évidemment autant de problème à gérer mais permet au totale d'avoir la thermographie intégrale de l'enveloppe du bâtiment puisque les éventuelles parties inaccessibles pourront toujours être complétées depuis le sol dans la même intervention ce que ne permet pas une cartographie thermographique par vecteur aérien classique et sans le chassé des pales d'un hélicoptère. À l'inverse, le drone permet d'optimiser la distance et l'angle de prise de vue sur les toitures ainsi que tourner autour des cheminées et autres détails de toit ce qui est difficile avec une perche, un ballon ou autre système.<br /> <br /> L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.<br /> <br /> == Les deux types de drones : ==<br /> [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]<br /> * A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.<br /> * A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.<br /> <br /> == Les autres paramètres à prendre en compte : ==<br /> <br /> La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.<br /> <br /> == Les avantages du drone : ==<br /> <br /> * Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie<br /> * Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives<br /> * Une grande maniabilité qui permet un résultat précis et ce pour des zones difficiles d’accès<br /> * Une sécurité tant pour l'opérateur que pour l'environnement vu son poids léger mais aussi désormais le placement de parachutes de secours en cas de chute (l'ensemble faisant généralement moins de deux kg)<br /> * La facilité de réparation et d'entretien de drones souvent en kits standardisés et avec accès aisé à toutes les parties<br /> * L'aisance de basculement vue thermique, vue digitale voire le mode dit en [[:catégorie:fusion|fusion dans l'image]].<br /> * Ils fonctionnent majoritairement à l'électricité donc pas de risque d'incendie et aucun risque de pollution sauf bris des batteries sur le sol (mais le parachutes est là pour cela aussi)<br /> * Même en cas d'impact, surtout pour les octodrones (voilure tournante), la puissance des hélices est telle que même un oiseau ne devrait pas être blessé et aucune structure endommagée vu la faible puissance répartie sur 8 points (4 pour certains).<br /> * Quasiment silencieux, il permet aussi de filmer la faune en perturbant très peu les animaux tout en se tenant à près d'une centaine de mètres de distance.<br /> * Angles de vue hors du commun, insolites, inaccessibles et parfois extrêmement spectaculaires<br /> * Possibilité de gros plans selon l'abileté du pilote et les conditions environnementales<br /> * Parfois également il est possible de séparer le pilotage du drone et les angles de prises de vue thermographiques permettant un pilotage par un professionnel certifié du vol et le contrôle par vous-mêmes des images et ou vidéos ainsi que de leurs réglages.<br /> * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.<br /> <br /> == La législation française : ==<br /> <br /> La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).<br /> <br /> <br /> Deux arrêtés principaux encadrent désormais cette pratique:<br /> * En date du 11 avril 2012, le premier &lt;ref&gt;[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]&lt;/ref&gt; traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.<br /> * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série&lt;ref&gt;[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]&lt;/ref&gt;. L'ADmkIV d'AIRdrone &lt;ref&gt;http://www.airdrone.fr&lt;/ref&gt; est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.<br /> <br /> == Utilisations principales :==<br /> * Thermographies urbaines aériennes<br /> * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment<br /> * Thermographie de défauts d'isolation thermique<br /> * Inspections agricoles sur le développement d'épidémies et d'irrigation<br /> * Comptage et détection de la faune sauvage<br /> * Documentaires animaliers<br /> * Inspection de sites dangereux<br /> * Inspection électrique des caténaires, pylônes, transformateurs haute tension, ...<br /> * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques<br /> <br /> == Limitations ==<br /> <br /> Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage du drone, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas. C'est donc un défaut relativement mineur dans ce cas de figure.<br /> <br /> Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotor présents.<br /> <br /> == Les perspectives : ==<br /> <br /> Le marché du drone va encore fortement évoluer : <br /> * Technologiquement avec une augmentation de l’autonomie et de la charge utile associée à une miniaturisation et un allégement des composants. Les capteurs vont également subir de grande transformation<br /> * Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014<br /> <br /> = Public ? =<br /> <br /> Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.<br /> <br /> Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...<br /> <br /> = Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =<br /> <br /> <br /> Les mêmes raisons que pour la thermographie puisqu'il ne s'agit globalement que de rajouter un vecteur de déplacement à une thermacam:<br /> <br /> * Maintenance préventive pour éviter une interruption de service, un accident, ... L'anticipation est souvent une économie<br /> * Fuites d'isolation ou de fluides voire de gaz<br /> * Réception provisoire et/ou définitive<br /> * Image de marque et de qualité<br /> * Économie d'énergie en identifiant les points d'action prioritaires<br /> <br /> L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.<br /> <br /> <br /> = Voir aussi : =<br /> * [[Thermographie aérienne]]<br /> * [[Îlot de chaleur]]<br /> * [[Carte thermographique]]<br /> = Références et notes =<br /> <br /> Auteur principal de l'article: Locadrone SAS<br /> <br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[catégorie:article]]</div>

Guest1 /index.php/Drones_et_thermographie_a%C3%A9rienne 2013-12-26T11:07:12Z

<p>Guest1 : /* Limitations */</p> <hr /> <div>&lt;imagemap&gt;<br /> image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS<br /> default [http://www.locadrone.com/ Locadrone]<br /> desc top-left<br /> &lt;/imagemap&gt;<br /> = Définition et principes généraux =<br /> Le mot drone vient du mot anglais signifiant''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques. <br /> <br /> Sa taille et sa masse (de quelques grammes à plusieurs tonnes) sont fonction des capacités opérationnelles recherchées mais surtout de la technologie de moteur utilisée (électrique ou à explosion) mais aussi de la composition de la structure du drone. Le pilotage automatique ou à partir du sol (ou télépilotage) permet d'envisager des vols de très longue durée, de l'ordre de plusieurs dizaines d'heures, à comparer aux deux heures typiques d'autonomie d'un chasseur en ce qui concerne les aspects militaires. &lt;ref&gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Drone Wikipédia], drone&lt;/ref&gt;<br /> <br /> En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.<br /> <br /> = Drones et thermographie aérienne =<br /> <br /> L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.<br /> Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.<br /> La thermographie par drone peut être utilisée dans différents secteurs : agriculture, bâtiment, carrières,… &lt;ref&gt;[http://www.locadrone.com/ Locadrone SAS] photographie aérienne digitale et en thermographie, Lille : 21 rue César Loridan 59910 Bondues<br /> Paris : 56 quai Alphonse Gallo 92100 Boulogne Billancourt&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Il est à noter que la thermographie par drone a l'avantage de la souplesse et de pouvoir autant faire de l'aérien que les façades d'un bâtiment et ceci de manière assez rapprochée parfois. Des obstacles seront évidemment autant de problème à gérer mais permet au totale d'avoir la thermographie intégrale de l'enveloppe du bâtiment puisque les éventuelles parties inaccessibles pourront toujours être complétées depuis le sol dans la même intervention ce que ne permet pas une cartographie thermographique par vecteur aérien classique et sans le chassé des pales d'un hélicoptère. À l'inverse, le drone permet d'optimiser la distance et l'angle de prise de vue sur les toitures ainsi que tourner autour des cheminées et autres détails de toit ce qui est difficile avec une perche, un ballon ou autre système.<br /> <br /> L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.<br /> <br /> == Les deux types de drones : ==<br /> [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]<br /> * A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.<br /> * A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.<br /> <br /> == Les autres paramètres à prendre en compte : ==<br /> <br /> La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.<br /> <br /> == Les avantages du drone : ==<br /> <br /> * Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie<br /> * Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives<br /> * Une grande maniabilité qui permet un résultat précis et ce pour des zones difficiles d’accès<br /> * Une sécurité tant pour l'opérateur que pour l'environnement vu son poids léger mais aussi désormais le placement de parachutes de secours en cas de chute (l'ensemble faisant généralement moins de deux kg)<br /> * La facilité de réparation et d'entretien de drones souvent en kits standardisés et avec accès aisé à toutes les parties<br /> * L'aisance de basculement vue thermique, vue digitale voire le mode dit en [[:catégorie:fusion|fusion dans l'image]].<br /> * Ils fonctionnent majoritairement à l'électricité donc pas de risque d'incendie et aucun risque de pollution sauf bris des batteries sur le sol (mais le parachutes est là pour cela aussi)<br /> * Même en cas d'impact, surtout pour les octodrones (voilure tournante), la puissance des hélices est telle que même un oiseau ne devrait pas être blessé et aucune structure endommagée vu la faible puissance répartie sur 8 points (4 pour certains).<br /> * Quasiment silencieux, il permet aussi de filmer la faune en perturbant très peu les animaux tout en se tenant à près d'une centaine de mètres de distance.<br /> * Angles de vue hors du commun, insolites, inaccessibles et parfois extrêmement spectaculaires<br /> * Possibilité de gros plans selon l'abileté du pilote et les conditions environnementales<br /> * Parfois également il est possible de séparer le pilotage du drone et les angles de prises de vue thermographiques permettant un pilotage par un professionnel certifié du vol et le contrôle par vous-mêmes des images et ou vidéos ainsi que de leurs réglages.<br /> * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.<br /> <br /> == La législation française : ==<br /> <br /> La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).<br /> <br /> <br /> Deux arrêtés principaux encadrent désormais cette pratique:<br /> * En date du 11 avril 2012, le premier &lt;ref&gt;[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]&lt;/ref&gt; traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.<br /> * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série&lt;ref&gt;[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]&lt;/ref&gt;. L'ADmkIV d'AIRdrone &lt;ref&gt;http://www.airdrone.fr&lt;/ref&gt; est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.<br /> <br /> == Utilisations principales :==<br /> * Thermographies urbaines aériennes<br /> * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment<br /> * Thermographie de défauts d'isolation thermique<br /> * Inspections agricoles sur le développement d'épidémies et d'irrigation<br /> * Comptage et détection de la faune sauvage<br /> * Documentaires animaliers<br /> * Inspection de sites dangereux<br /> * Inspection électrique des caténaires, pylônes, transformateurs haute tension, ...<br /> * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques<br /> <br /> == Limitations ==<br /> <br /> Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage du drone, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas. C'est donc un défaut relativement mineur dans ce cas de figure.<br /> <br /> Le drone ne peut à priori plus voler à plus de 150 mètres d'altitudes et à plus de 100 mètres de son télépilote qui doit désormais généralement être accrédité en France par la Direction Générale de l'Aviation Civile, habilitation importante ne fut-ce que pour des questions d'assurance malgré les sécurités telles le parachute ou le nombre de rotor présents.<br /> <br /> == Les perspectives : ==<br /> <br /> Le marché du drone va encore fortement évoluer : <br /> * Technologiquement avec une augmentation de l’autonomie et de la charge utile associée à une miniaturisation et un allégement des composants. Les capteurs vont également subir de grande transformation<br /> * Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014<br /> <br /> = Public ? =<br /> <br /> Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.<br /> <br /> Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...<br /> <br /> = Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =<br /> <br /> <br /> Les mêmes raisons que pour la thermographie puisqu'il ne s'agit globalement que de rajouter un vecteur de déplacement à une thermacam:<br /> <br /> * Maintenance préventive pour éviter une interruption de service, un accident, ... L'anticipation est souvent une économie<br /> * Fuites d'isolation ou de fluides voire de gaz<br /> * Réception provisoire et/ou définitive<br /> * Image de marque et de qualité<br /> * Économie d'énergie en identifiant les points d'action prioritaires<br /> <br /> L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.<br /> <br /> <br /> = Voir aussi : =<br /> * [[Thermographie aérienne]]<br /> * [[Îlot de chaleur]]<br /> * [[Carte thermographique]]<br /> = Références et notes =<br /> <br /> Auteur principal de l'article: Locadrone SAS<br /> <br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[catégorie:article]]</div>

Guest1 /index.php/Drones_et_thermographie_a%C3%A9rienne 2013-12-26T11:03:59Z

<p>Guest1 : /* Utilisations principales : */</p> <hr /> <div>&lt;imagemap&gt;<br /> image:Locadrone_thermographie_photo_aérienne.jpg|160px|right|Vue aérienne en thermographie infrarouge, copyright Locadrone SAS<br /> default [http://www.locadrone.com/ Locadrone]<br /> desc top-left<br /> &lt;/imagemap&gt;<br /> = Définition et principes généraux =<br /> Le mot drone vient du mot anglais signifiant''faux-bourdon'' ou encore se dit '''UAV''' (Unmanned Aerial Vehicle). C'est un aérodyne télécommandé emportant un appareillage ou une charge ''utile'', destiné à des missions de surveillance, d'analyse, d'audit, d'exploration, de renseignement, de combat voire de transport. Les drones sont à l'origine utilisés au profit des forces de sécurité d'un État, mais ontde plus en plus des applications civiles professionnelles, voire de loisir, il semble suivre le même cheminement que les techniques thermographiques. <br /> <br /> Sa taille et sa masse (de quelques grammes à plusieurs tonnes) sont fonction des capacités opérationnelles recherchées mais surtout de la technologie de moteur utilisée (électrique ou à explosion) mais aussi de la composition de la structure du drone. Le pilotage automatique ou à partir du sol (ou télépilotage) permet d'envisager des vols de très longue durée, de l'ordre de plusieurs dizaines d'heures, à comparer aux deux heures typiques d'autonomie d'un chasseur en ce qui concerne les aspects militaires. &lt;ref&gt;[http://fr.wikipedia.org/wiki/Drone Wikipédia], drone&lt;/ref&gt;<br /> <br /> En ce qui concerne les aspects civils, les drones y sont généralement à propulsion ou à sustentation électrique et basé sur des matériaux ultra-légers, les autonomies sont extrêmement variables et dépassent rarement l'heure dans la technologie de 2013.<br /> <br /> = Drones et thermographie aérienne =<br /> <br /> L’utilisation du drone est un sujet d’actualité : outil militaire, cinéma, évènementiel, photographie, … Mais en dehors de ces usages, le drone représente une réelle opportunité sur le marché de l’inspection technique : photogrammétrie, géométrie, topographie et bien sur thermographie.<br /> Ces machines se composent d’une plate-forme (structure, moteurs, autopilote, capteurs, nacelle, ...) et cela pour une charge utile maximum variable selon les modèles. Afin de répondre à la législation de chaque pays et de garder une certaine agilité en vol, la plateforme doit être adaptée à la charge utile.<br /> La thermographie par drone peut être utilisée dans différents secteurs : agriculture, bâtiment, carrières,… &lt;ref&gt;[http://www.locadrone.com/ Locadrone SAS] photographie aérienne digitale et en thermographie, Lille : 21 rue César Loridan 59910 Bondues<br /> Paris : 56 quai Alphonse Gallo 92100 Boulogne Billancourt&lt;/ref&gt;<br /> <br /> Il est à noter que la thermographie par drone a l'avantage de la souplesse et de pouvoir autant faire de l'aérien que les façades d'un bâtiment et ceci de manière assez rapprochée parfois. Des obstacles seront évidemment autant de problème à gérer mais permet au totale d'avoir la thermographie intégrale de l'enveloppe du bâtiment puisque les éventuelles parties inaccessibles pourront toujours être complétées depuis le sol dans la même intervention ce que ne permet pas une cartographie thermographique par vecteur aérien classique et sans le chassé des pales d'un hélicoptère. À l'inverse, le drone permet d'optimiser la distance et l'angle de prise de vue sur les toitures ainsi que tourner autour des cheminées et autres détails de toit ce qui est difficile avec une perche, un ballon ou autre système.<br /> <br /> L'autre avantage réside également dans l'altitude et la distance à la cible, un drone peut parfaitement cadrer une simple fenêtre, de toiture ou de façade, se positionner juste au-dessus du bâtiment et même recouvrir la couverture de toit avec plusieurs clichés car son altitude minimale est limitée selon par les conditions météo et l'habileté du pilote tandis qu'une thermo aérienne par avion s'effectue en général vers 400 mètres d'altitudes et votre toit n'y sera repris que sur quelques pixels seulement, pas plus or chaque pixel étant une mesure de température, vous aurez essentiellement la température moyenne de la couverture et pas si des défauts existent par exemple. Cependant le financement publique de la thermographie aérienne n'est que de quelques euros par bâtiments quand l'analyse par drone se chiffre en centaines d'euros mais l'un est destiné à une vision globale comparative destinée à classifier/catégoriser tandis que le drone permettra le diagnostic, l'observation et la quantification individualisée de chaque partie.<br /> <br /> == Les deux types de drones : ==<br /> [[file:Drone_Flying_Eye.jpg|right|thumb|Drone à voilure tournante]]<br /> * A voilure tournante : Le drone se déplace grâce à des hélices (de 4 à 8). Le pilotage est le plus souvent manuel. L’autonomie est comprise entre 5 et 20 minutes. La portée technique est de 3 km, la portée légale de 100 mètres autour et 150 mètres au-dessus du télépilote (cf. législation ci-dessous). De nombreux fabricants existent sur le marché. Ce type de drone est plus maniable et permet un vol stationnaire mais il utilise une grande partie de son autonomie pour rester en sustentation. Il a aussi l’inconvénient d’être plus lourd et plus fragile qu’une aile volante.<br /> * A voilure fixe : Le drone est propulsé par 1 ou 2 moteurs et se déplace grâce à 2 ailes (type avion). Le pilotage est le plus souvent automatique. L’autonomie est comprise entre 20 et 50 minutes. La portée radio est de 3 km. Ce type de drone sera plus adapté à la production de thermographie sur de grandes surfaces.<br /> <br /> == Les autres paramètres à prendre en compte : ==<br /> <br /> La finalité étant bien entendu d’obtenir des images de qualité et opérationnellement exploitables, il conviendra de respecter plusieurs règles en fonction des résultats espérés : heure de la prise de vue (matin, après midi, soirée, …), hauteur de vol, angle du capteur par rapport au sol. Le drone ne pourra pas remplir 100% des besoins et reste un outil complémentaire aux moyens aériens traditionnels (hélicoptère, avion, ULM, ..). À noter ici que la thermographie en utilisant des cerf-volants est quasiment inutile car les vents de plus de 10 km/h sont des conditions rédhibitoires à une analyse thermique ce qui est d'ailleurs aussi bien souvent la limite de vent admissible par un drone alors qu'elle est la limite minimal pour lancer un cerf-volant. Le drone, dans sa nature même, est donc un garant de qualité de la prise de vue puisque les données météorologiques d'une bonne thermographie correspondent assez bien aux limites de conditions de vol des drones civils.<br /> <br /> == Les avantages du drone : ==<br /> <br /> * Un investissement limité qui permet de maitriser les coûts d’une opération de thermographie<br /> * Une flexibilité accrue car le drone est peu dépendant de la météo (voilure fixe), facilement transportable et son vol nécessite peu de formalités administratives<br /> * Une grande maniabilité qui permet un résultat précis et ce pour des zones difficiles d’accès<br /> * Une sécurité tant pour l'opérateur que pour l'environnement vu son poids léger mais aussi désormais le placement de parachutes de secours en cas de chute (l'ensemble faisant généralement moins de deux kg)<br /> * La facilité de réparation et d'entretien de drones souvent en kits standardisés et avec accès aisé à toutes les parties<br /> * L'aisance de basculement vue thermique, vue digitale voire le mode dit en [[:catégorie:fusion|fusion dans l'image]].<br /> * Ils fonctionnent majoritairement à l'électricité donc pas de risque d'incendie et aucun risque de pollution sauf bris des batteries sur le sol (mais le parachutes est là pour cela aussi)<br /> * Même en cas d'impact, surtout pour les octodrones (voilure tournante), la puissance des hélices est telle que même un oiseau ne devrait pas être blessé et aucune structure endommagée vu la faible puissance répartie sur 8 points (4 pour certains).<br /> * Quasiment silencieux, il permet aussi de filmer la faune en perturbant très peu les animaux tout en se tenant à près d'une centaine de mètres de distance.<br /> * Angles de vue hors du commun, insolites, inaccessibles et parfois extrêmement spectaculaires<br /> * Possibilité de gros plans selon l'abileté du pilote et les conditions environnementales<br /> * Parfois également il est possible de séparer le pilotage du drone et les angles de prises de vue thermographiques permettant un pilotage par un professionnel certifié du vol et le contrôle par vous-mêmes des images et ou vidéos ainsi que de leurs réglages.<br /> * Rapidité d'inspection, la zone couverte est surtout limitée par l'autonomie encore faible des drones mais par contre, pas de matériel à redéployer, pas de démontage, ... il suffit simplement d'emporter suffisamment de batteries de rechange, faire atterrir le drone et redécoller.<br /> <br /> == La législation française : ==<br /> <br /> La France a prévu 4 scénarios d’utilisation en fonction de la hauteur de vol, du travail ou non en agglomération, du poids du drone, de la visibilité. Ces scénarios limitent aujourd’hui l’usage du drone pour la thermographie aérienne (survol de bâtiments, de personnes, hauteur, distance, …).<br /> <br /> <br /> Deux arrêtés principaux encadrent désormais cette pratique:<br /> * En date du 11 avril 2012, le premier &lt;ref&gt;[http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000025834953 Arrêté du 11 avril 2012 relatif à la conception des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord, aux conditions de leur emploi et sur les capacités requises des personnes qui les utilisent]&lt;/ref&gt; traitant de la conception et de l'utilisation des aéronefs civils qui circulent sans aucune personne à bord.<br /> * Le second relatif à l'utilisation de l'espace aérien par les aéronefs qui circulent sans personne à bord. Certaines sociétés sont autorisées par la DGAC à produire des drones civils en série&lt;ref&gt;[http://www.developpement-durable.gouv.fr/document138681 liste des constructeurs d'aéronefs télépilotés ayant reçu une attestation de conception de type]&lt;/ref&gt; &lt;ref&gt;[http://www.usinenouvelle.com/article/la-france-reglemente-l-utilisation-des-drones-civils-dans-l-espace-aerien.N174525 La France règlemente l’utilisation des drones civils dans l’espace aérien]&lt;/ref&gt;. L'ADmkIV d'AIRdrone &lt;ref&gt;http://www.airdrone.fr&lt;/ref&gt; est le premier drone homologué par la DGAC pour une utilisation en Agglomération (Scénario S3), notamment grâce au parachute intégré dans le cockpit.<br /> <br /> == Utilisations principales :==<br /> * Thermographies urbaines aériennes<br /> * Inspection et audit de l'enveloppe du bâtiment<br /> * Thermographie de défauts d'isolation thermique<br /> * Inspections agricoles sur le développement d'épidémies et d'irrigation<br /> * Comptage et détection de la faune sauvage<br /> * Documentaires animaliers<br /> * Inspection de sites dangereux<br /> * Inspection électrique des caténaires, pylônes, transformateurs haute tension, ...<br /> * Inspection des fermes solaires ou des installations solaires privées domestiques<br /> <br /> == Limitations ==<br /> <br /> Les drones sont des appareils légers et qui ne pourront pas voler par mauvais temps, la météorologie sera donc déterminante pour le planning. Á noter cependant que si les conditions de vol ne permettent pas le décollage de vol, elles auraient généralement aussi été réhibitoire quant à l'acceptabilité des thermographies dans la majorité des cas.<br /> <br /> == Les perspectives : ==<br /> <br /> Le marché du drone va encore fortement évoluer : <br /> * Technologiquement avec une augmentation de l’autonomie et de la charge utile associée à une miniaturisation et un allégement des composants. Les capteurs vont également subir de grande transformation<br /> * Légalement : tous les pays européens et mondiaux vont prendre d’ici 2015 des dispositions pour sécuriser l’utilisation du drone. Locadrone fait par exemple parti de la Fédération Professionnelle du drone qui travaille avec la DGAC sur la construction de la législation française en 2014<br /> <br /> = Public ? =<br /> <br /> Le particulier a déjà souvent accès à cette technologie mais elle reste encore souvent cantonnée aux entrepreneurs, donneurs d'ordres, architectes, urbanistes, pouvoirs publics ou encore scientifiques.<br /> <br /> Souvent, donc, elle sera présente dans les marchés public, à titre de diagnostic, contrôle, inspection, ...<br /> <br /> = Raisons d'utiliser un drones d'imagerie thermique infrarouge ? =<br /> <br /> <br /> Les mêmes raisons que pour la thermographie puisqu'il ne s'agit globalement que de rajouter un vecteur de déplacement à une thermacam:<br /> <br /> * Maintenance préventive pour éviter une interruption de service, un accident, ... L'anticipation est souvent une économie<br /> * Fuites d'isolation ou de fluides voire de gaz<br /> * Réception provisoire et/ou définitive<br /> * Image de marque et de qualité<br /> * Économie d'énergie en identifiant les points d'action prioritaires<br /> <br /> L'utilisation d'un rapport d'analyse infrarouge couplé à une perspective aérienne est souvent un atout stratégique pour les prises de décisions mais peut également réellement faire une différence lors d'appel d'offres pour remporter un marché en démontré l'ampleur des moyens que vous êtres prêt à mettre en oeuvre que pour satisfaire les besoins d'un client, d'une collectivité ou à la résolution d'une problématique. D'autre part, le soin et la précision que le drone peuvent offrir permettent souvent des économies substantielles sur la défintion du périmètre d'action et l'ampleur des moyens à mettre en oeuvre dans la solution.<br /> <br /> <br /> = Voir aussi : =<br /> * [[Thermographie aérienne]]<br /> * [[Îlot de chaleur]]<br /> * [[Carte thermographique]]<br /> = Références et notes =<br /> <br /> Auteur principal de l'article: Locadrone SAS<br /> <br /> &lt;references/&gt;<br /> <br /> [[catégorie:article]]</div>

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